Цена вопроса: 16 000 рублей
На ТО-7500 я залил Mobil Super 3000, позже узнал что оно вообще мне не "катит". ТО-15000 делал у дилера в Нижнем Новгороде, предварительно купить расходники не удосужился, пришлось выбирать из того что предложили выбрал Shell какой-то. При ТО-22500 я уже основательно подошел к выбору, изучил характеристики масел и как бы окончательно остановился на Mobil Delwac. И вот "неожиданно" нагрянуло ТО-30000, я опять не дома, созвонился дилером в Екатеринбурге, записался на следующий день. Думал с утра в городе найду Delwac и все будет "пучком". Не тут-то было: заезжаю в один магазин нету, еду в другой (случайно наткнулся на офф.представителя Mobil) но и там нету, еду в третий та же фигня. Махнул рукой говорю давайте Eneos (сильно любимая марка среди "прожженых" эльководов). А девушка-продавец говорит мне:"а вы лучше возьмите вот это": И начинает рассказывать про какую-то чудо присадку, про запуск до минус 46 и про то что масло чисто японское. Но я повелся не на это, я повелся на надпись CJ-4. Для тех кто не в курсе поясняю: буква С означает дизель, цифра 4 четырехтактный, а вот вторая буковка означает класс масла, чем она дальше по алфавиту тем масло круче. У меня в сервисной книжке написано "не ниже CF-4", а тут аж CJ-4. Ну в общем, как вы поняли, я его купил и поехал с ним в Оками-Восток, где мне его благополучно залили. Теперь вот думаю, чего бы залить на следующем ТО повторяться уже не хочется )Шутка, надеюсь это и буду лить дальше.В остальном ТО прошло плану, никаких неприятностей не обнаружилось. Заменили масло, фильтра, тормозную жидкость, сделали диагностику ДВС и сход-развал.
Я езжу на (до этого и )
Личный опыт: Mitsubishi L200 (4th generation)
Комментариев нет:
Отправить комментарий